Устройство и параметры мотор-редукторов

 

Мотор-редуктор является электромеханическим устройством, объединяющим понижающий редуктор и электрический двигатель.

 

Передаточное число мотор-редуктора определяется отношением частоты вращения электродвигателя к требуемому числу оборотов либо подсчетом количества зубьев ведущей и ведомой шестерен с последующим расчетом их отношения.

 

В непосредственной связи с передаточным числом и электродвигателем находится входная и выходная номинальные мощности мотор-редуктора. Динамическим КПД механизма есть отношение вырабатываемой на выходном валу мощности к прикладываемой мощности на входном валу.

 

Мотор-редукторы имеют вертикальную или горизонтальную конструкцию, а способом сборки их корпусов являются радиальный и осевой. При радиальном способе плоскость разъема находится горизонтально, а сборка корпуса производится по осям валов. При осевой сборке размещаемые в корпусе валы перемещаются подшипниками и зубчатыми колесами. При этой сборке разъемов корпуса имеется несколько.

 

В классическом варианте сборки мотор-редуктор снабжается тремя ступенями: быстроходной, промежуточной и тихоходной. Переключение ступеней производится при помощи шестерен. Рост момента мотор-редуктора ведет к росту его массы, поэтому механизмы для станков и крупногабаритного оборудования производятся по индивидуальным проектам.

 

Можно приобрести электродвигатель и редукторы отдельно, скомпоновав из них мотор-редуктор под конкретные требования.

 

Планетарные редукторы представляют собой сложную систему фрикционных и зубчатых колес, своим расположением напоминающих планеты солнечной системы.